? ? ? 疫情的抬頭似的很多省市縣區限制出行,采用24小時或48小時核酸證明、飛機停飛、高速路口封閉等措施。受上述措施影響,畜牧相關企業及其產品都受到極大困擾。
? ? ? 運輸一再加碼,封條+防護服+不能下車
? ? ? 在“動態清零”政策未發生變化的情況下,常態化疫情防控加大了運輸難度,推高了物流企業經營成本,延長了運輸時間。
? ? ??以華東為例,目前華東多數地區需要綠碼、行程碼、24小時核酸報告、提前申請各種當地碼(貨運通、昆山的路路通、常熟的易安碼、張家港的運輸碼、蘇貨通等)、貼封條、即卸即走、不能下車。各種措施規定下,司機稍有不慎可能就不能按時到達目的地,加大運輸難度。比如如東,整個縣城開始疫情管控,鄉村也封了,國道、高速路口、省道、縣道、村道都封了。不帶星號的人員車輛可以進入,但需要持有特別通行證、行程碼、健康碼、48小時核酸檢測證明,而且還要去地方政府相關部門報備。貨到了以后需要貨方到高速路口去接貨。
? ? ? 而據中國物流與采購聯合會披露數據,相比2021年,我國重點物流企業物流業務成本增長33.0%,連續多月保持高位增長。據不完全統計,不少地區運費上漲40-60元/噸不等。山東某飼料企業銷售經理也表示:“現在的物流成本相比之前增長了270%-280%,壓力非常大,簡直要命。”。
? ? ? 一位廣西的飼料業務也表示:“運費漲到飛起啊!我們這里拉貨到廣西運費漲了50%,油價也貴了,關鍵是還找不到車。現在欽州和防城港很多地方的疫情管控還沒過去,多地道路封閉,走小路也進不去。關鍵是手續很多,司機跑一次不會再跑第二次了,主要還是擔心疫情的影響。”
?
? ? ? 同時,層層加碼的疫情防控措施也導致飼料,畜牧產品運輸緩慢。據業內人士透露,由于疫情防控需貨方去高速接車,但每天只能接到2輛車左右,如果高速和查報點比較堵,還可能需要通宵等候。然而因市場擔心后續疫情繼續蔓延帶來更嚴格的封控從而發生斷貨斷原料斷產等問題,各大廠家或養殖企業都在加快備貨,這也導致了他們需要接的車也迅速增加。
? ? ? 江蘇某飼料廠負責人:目前上海浦東、浙江嘉興的疫情比較嚴重,對港口的影響非常大,進口原料的運輸嚴重受阻;同時不僅這些地方,像江蘇鹽城、連云港等地的封控管理也非常嚴格,我們的飼料想要往山東濱州等北面地區的運輸是有一定困難的,主要體現在各區域大部分高速出入口封禁、24小時核酸陰性檢測報告、貨車司機還需持當地通行證或為本地司機才能通行,通行后車門上封條,期間不得開窗開門,到達目的地后非特殊情況不得下車,應立即返程;否則需在高速出口卸貨、由當地貨車裝貨繼續運輸,這樣一來不僅耽誤時間影響效率,還大大增加了運輸成本。
? ? ? 浙江某飼料廠負責人:目前浙江北邊的杭州市和嘉興市疫情比較嚴重,對進口原料的運輸有很大影響;其他地區的情況還算樂觀,因此對于省內運輸的影響不算太大,但因江蘇鹽城、連云港以及上海等地方實行封控管理,飼料商品的北上運輸有很大的阻礙,目前只能保證本地的飼料供應,對于外省的運輸暫且緩一緩。
? ? ? 山東某飼料廠負責人:目前山東疫情得到了很好的控制,每日新增幾乎為0,但想要出高速口需持24小時陰性核酸檢測報告,且擁有當地通行證或為本地司機,否則只能遣返;下高速后貨車的車窗車門需要被封上封條,到達目的地后非特殊情況不得下車,工廠工人還需配合盡快卸貨,最后由防疫工作人員監督送上高速入口返程。?
? ? ? ?部分地區針對貨車司機的防控措施:
? ? ? ?山東濱州:過境車輛貼疫情防控封條
? ? ? ?江蘇揚州:進入主城區運輸,運輸車輛不得停靠任何地點
? ? ? ?江蘇蘇州:貨車“即停即卸即裝即走”
? ? ? ?遼寧丹東:盡量不走高速公路,提倡走普通公路
? ? ? ?河南全省:進入河南一律賦予黃碼
? ? ? ?浙江寧波:駕乘人員1天1次核酸檢測 《寧波市往來疫情中高風險地區貨運車輛管理暫行措施》。
? ? ? ?“國家對物資運輸保障工作下發緊急通知
? ? ? ?針對疫情防控導致物流運輸難度大增的情況下,4月1日,國務院聯防聯控機制綜合組印發了《關于統籌做好道路貨運疫情防控和重點物資運輸保障工作的緊急通知》,要求在嚴密防范疫情通過道路運輸環節傳播擴散的同時,全力做好應對疫情醫療防控物資、鮮活農產品、重點生產生活物資、農業生產資料、能源物資、郵政快遞等各類重點物資,運輸保障工作,維護人民群眾正常生產生活秩序。
? ? ? 文件中明確指出:一、嚴格落實常態化防控舉措;二、建立重點物資運輸車輛通行證制度;三、嚴禁簡單以車籍地戶籍地作為限制通行條件
? ? ? ?同時各省市積極響應號召,分布下發各種指令,以最快、最安全的方式進行防疫的戰略要求以及物流運輸的管控。優化重點物資應急運力組織調度,做好涉疫地區滯留貨車司機服務保障,強化應急運輸保障24小時值班值守,全力做好重點物資運輸保障工作。
? ? ? 如今國家下發政策進行宏觀調控,相信很快運輸行業就會恢復秩序,各地區也不會受到疫情影響而被阻斷飼料、畜牧產品的流通。讓我們眾志成城,聽從國家的號召,積極抗擊,保障運輸。
本文由新禽況綜合報道,如若轉載,請注明出處:http://pcfp.cn/2022/24633.html